Analisis sektor pembinaan di Colombia

Terdapat konsensus yang luas mengenai sumbangan penting sektor pembinaan di Colombia dalam beberapa tahun kebelakangan ini terhadap dinamisme kegiatan ekonomi negara. Sebenarnya, sumbangan rata-rata sektor ini untuk pertumbuhan dalam beberapa tahun kebelakangan adalah sekitar 0,8 mata peratusan, angka yang dilampaui oleh pembuatan, perdagangan dan pengangkutan dengan: 1.8; 1.3; dan 1.0, masing-masing. Walau bagaimanapun, pembinaan adalah sektor yang menunjukkan turun naik yang kuat. Sesungguhnya, untuk tempoh 1980 - 2006, Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK), pembinaan (yang merangkumi aktiviti bangunan dan pekerjaan sivil) mempunyai sekitar dua kitaran, yang melibatkan fasa pengembangan dan resesif, Walaupun demikian, dalam mana-mana fasa pengembangan yang didaftarkan memiliki dinamik yang baik seperti yang diperhatikan dalam enam tahun terakhir,dengan kadar pertumbuhan purata yang tinggi 13.2%. Dalam pengertian ini, adalah penting untuk menganalisis apakah dinamika yang meningkat ini akan mempunyai pembetulan semula jadi yang wujud dalam kitaran ekonomi yang luas, atau adakah sebaliknya, perlambatan yang ketara di sektor ini dapat diharapkan.

sektor-pembinaan-kolombia-p

Pembinaan telah menjadi salah satu sektor yang paling dinamik dalam beberapa tahun kebelakangan dan pemacu ekonomi negara. Namun, hal itu juga mendorong perubahan positif bagi budaya dan meningkatkan kualiti hidup masyarakat Kolombia.

LATAR BELAKANG

Tahap transformasi yang telah dilakukan oleh seni bina dan pembinaan di Colombia adalah berbeza, misalnya, pada zaman pra-Columbia digunakan bahan seperti serat kayu dan sayur-sayuran, yang telah hilang dari masa ke masa, namun struktur batu dan rangkaian teres dan tangga yang kompleks yang dibuat oleh Tayronas. Contoh tempoh ini adalah Ciudad Perdida yang terletak di Sierra Nevada de Santa Marta.

Pada era penjajahan dengan kedatangan orang Sepanyol, batu bata dan jubin diperkenalkan ke negara ini. Model bandar mengikuti pola kota yang ditentukan oleh Mahkota di mana pusatnya terdiri dari alun-alun utama dan di sekitarnya gereja dan balai kota didirikan.

Di kebanyakan bandar dan bandar di Colombia jenis pembinaan ini masih terkenal, Villa de Leyva, Barichara, Popayán, Mompox, Mongui dan banyak lagi yang sangat terkenal.

Beberapa tahun kemudian pengaruh Itali, Perancis dan Inggeris dihargai. Seni bina moden muncul selepas Perang Dunia II, dan berkembang pesat setelah tahun 1960-an.

Walaupun terdapat evolusi dari segi ekonomi dan pertumbuhannya yang telah dilalui oleh negara ini hingga sekarang, banyak perubahan telah terjadi dalam pembinaan bangunan, rumah, syarikat taman perindustrian atau jenis infrastruktur apa pun, yang telah menyaksikan pelbagai transformasi dalam beberapa tahun terakhir, menjadikan Colombia sebagai salah satu negara terkemuka dalam pembangunan, teknik dan inovasi kerana kemajuannya dalam sektor ini.

Pada akhir tahun 2012, sektor pembinaan telah membangunkan beberapa projek, yang mewakili 3.5% daripada KDNK nasional dan 54.9% daripada KDNK pembinaan. Sementara itu, pada tahun yang sama, pengeluaran sektor ini mencatat penurunan yang menyebabkan pertumbuhan 1.5 persen pada tahun 2012, setelah mengalami pengembangan 17.4 persen pada tahun 2011.

Sektor pembinaan di Colombia telah menjadi beberapa aktiviti yang paling dinamik dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Bukan sahaja terbukti bahawa sektor pembinaan berada dalam fasa pengembangan, tetapi penyertaannya dalam KDNK menjadi semakin penting setelah krisis 1999. Walaupun minat untuk menganalisis tingkah laku sektor ini, Telah menjadi lebih jelas selama dekad terakhir, karya yang paling luar biasa untuk Colombia, dengan tujuan mengira penentu aktiviti bangunan, muncul pada pertengahan tahun lapan puluhan. Sebelum mengulas penemuan utama mereka, di bawah ini kami menyebutkan beberapa literatur antarabangsa yang relevan.

PENTING SEKTOR

Industri pembinaan seiring dengan sektor Perindustrian, yang telah membenarkan pemodenan kemudahan fizikal syarikat, sehingga memahami hubungan erat yang ada antara syarikat pembinaan dan kesannya terhadap pembangunan industri. Industri pembinaan telah menjadi kunci kepada perkembangan ekonomi Negara dalam beberapa tahun kebelakangan ini kerana dinamisme yang hebat, dan menjadikannya sebagai salah satu sektor yang paling penting dan dengan kejadian tertinggi kerana kaitannya dengan penciptaan infrastruktur asas seperti: jambatan, lebuh raya, pelabuhan, landasan kereta api, loji janakuasa, loji hidroelektrik dan termoelektrik, serta saluran penghantaran dan pengedaran yang sesuai, empangan, kerja pengairan, bangunan perindustrian dan komersial,kemudahan telefon dan telegraf, pengeboran sumur, kilang petrokimia dan kemudahan penapisan, dan kerja-kerja bangunan bukan kediaman, antara lain.

Separuh daripada sektor produktif ekonomi Negara berkaitan dengan tahap yang lebih besar atau lebih rendah dengan sektor pembinaan sebagai pembekal langsung.

Oleh itu, industri pembinaan adalah elemen asas dalam pengembangan persekitaran ekonomi yang memberikan penyelesaian untuk reka bentuk struktur yang kukuh yang menjamin penggunaan sumber Syarikat secara optimum sehingga mereka dapat menjalankan aktiviti ekonomi mereka dengan jayanya.

Eksploitasi sumber tempatan yang betul, penggabungan teknologi canggih dan pengurangan kesan persekitaran adalah beberapa faktor penentu kejayaan strategi pembangunan yang diterapkan pada industri.

CIRI-CIRI

Kegiatan pembinaan di Colombia terbahagi kepada dua cabang utama: bangunan, yang terutama dikhaskan untuk penyelesaian perumahan; dan kerja-kerja infrastruktur awam. Yang terakhir, pada gilirannya, dipecah menjadi awam dan swasta. Selain itu, adalah penting untuk mempertimbangkan syarikat-syarikat yang secara tidak langsung berkaitan dengan pembinaan, seperti syarikat untuk pembuatan barang kebersihan, batu bata, simen, yang mempunyai kemasan kayu, cat, keluli, dll.

Tingkah laku sektor pembinaan menunjukkan kitaran pengembangan dan penguncupan yang berkaitan secara langsung, antara faktor-faktor lain, dengan permintaan produk, kadar faedah pasaran kewangan, ketersediaan sumber kewangan, dan dasar-dasar yang dilaksanakan oleh pemerintah pergeseran, mereka yang secara amnya bertindak balas terhadap rangsangan untuk penciptaan pekerjaan.

Sektor pembinaan di Colombia menunjukkan ciri-ciri tertentu, yang sangat penting di mana kita dapati:

Perolehan pembinaan sangat kitaran, menguatkan pergolakan KDNK Angka penjualan yang tinggi dan kelewatan pembayaran dan tempoh kutipan memungkinkan untuk memperoleh faedah kewangan yang besar Pergantungan yang besar terhadap angka penjualan menyebabkan keinginan pertumbuhan untuk menjamin buku pesanan yang menjamin keuntungan yang mencukupi untuk syarikat pembinaan Keinginan untuk pertumbuhan diterjemahkan menjadi hutang yang lebih besar daripada sektor-sektor lain. Namun, walaupun harus menghadapi pembayaran hutang yang paling banyak, hasil kewangannya jelas lebih unggul daripada sektor-sektor lain kerana kemampuan untuk menjana pendapatan kewangan. Siklus tinggi sektor ini telah menyebabkan syarikat pembinaan ke tahap pengembangan,untuk menjamin sumber pendapatan berulang Sektor ini menggaji sebilangan besar pekerja dengan kepentingan yang penting bagi ekonomi keseluruhan. Syarikat pembinaan bersaiz sederhana cenderung mempunyai nisbah keuntungan yang lebih tinggi. Mereka adalah syarikat pembinaan yang mempunyai pengetahuan tinggi mengenai aktiviti pembinaan dan sering menjadi pakar dalam aktiviti tertentu. Kegiatan di luar negara kurang daripada sektor lain kerana produk yang dihasilkannya tidak dapat diangkut. Pentadbiran dapat meningkatkan kesihatan sektor ini mengurangkan turun naik dalam pemberian kontrak untuk mengurangkan tahap kitaran tinggi. Syarikat pembinaan bersaiz sederhana mesti memperdalam strategi kepelbagaian mereka, terutamanya dalam sektor pengurusan tempat letak kereta, penyelenggaraan jalan raya, pengangkutan dan logistik,rawatan enapcemar dan penjanaan tenaga, kerana mereka mewakili sektor di mana syarikat pembinaan bersaiz sederhana dapat masuk, karena mereka dapat beralih dari hanya membangun infrastruktur atau kemudahan untuk menguruskannya secara global di bawah konsesi pentadbiran.Hati-hati mengenai aktiviti bangunan, walaupun gelembung harta tanah masih tidak meletup atau meletup, tidak dapat mengekalkan aktiviti yang tinggi seperti ini untuk jangka masa yang lebih lamamengekalkan aktiviti yang tinggi untuk jangka masa yang lebih lama tidak dapat dikekalkanmengekalkan aktiviti yang tinggi untuk jangka masa yang lebih lama tidak dapat dikekalkan

SUMBANGAN SEKTOR INFRASTRUKTUR KEPADA KDNK - PEMBINAAN (2003-2013)

Sumbangan dekad sektor Infrastruktur dalam Produk Domestik Kasar (KDNK) sektor Pembinaan menunjukkan purata 8.3%, kecuali tahun 2004 dan 2010, di mana sumbangan tersebut tidak mewakili. Di bawah ini anda dapat melihat tingkah laku sektor ini.

Bagi Colombia, kelemahan jelas untuk menghadapi FTAditandatangani dengan Amerika Syarikat dan yang berkaitan dengan sektor yang dikaji adalah infrastruktur kecil yang dimilikinya, seperti cara mengangkut produk, pelabuhan, jentera, jambatan, landasan kereta api, gudang, kapasiti kilang syarikat, antara lain, bahawa mereka membuat perbezaan besar untuk bersaing dengan kekuatan pertama; Namun, ada kemungkinan bahawa Colombia akan menjadi negara yang menarik bagi syarikat antarabangsa yang tujuan korporatnya bertujuan untuk pembinaan karya sivil, untuk mengembangkan projek sebesar ini. Setiausaha Hal Ehwal Ekonomi Amerika Syarikat, José Fernández menekankan bahawa Colombia perlu memperkuat infrastrukturnya untuk maju dalam FTA. "Kami sangat berminat dengan projek infrastruktur, Colombia untuk terus berkembang ia harus membina lebih banyak jalan, lebih banyak pelabuhan.Sudah ada perbincangan lebih dari 25,000 juta dolar yang dilaburkan dalam infrastruktur untuk Colombia dalam empat tahun ke depan. "Syarikat di sektor ini optimis akan pertumbuhan yang akan dihasilkan oleh perjanjian ini, walaupun terdapat kesulitan yang mungkin timbul sepanjang Ini adalah fenomena musim sejuk yang menjadi faktor penentu dalam proses dan pengembangan projek infrastruktur, yang tidak memungkinkan kemuncak yang berjaya dalam jangka masa. Namun, dan mengetahui bahawa aktiviti perniagaan jenis ini jarang terjadi dalam urus niaga pasaran asing, komitmen dibuat untuk para peniaga untuk mendedikasikan lebih banyak usaha untuk aspek seperti pengurusan bangunan dengan kesinambungan, penyelenggaraan indeks dan reka bentuk yang berkualiti tinggi. dari yang sama.FTA akan menguntungkan negara dalam semua aspeknya, sementara di beberapa sektor manfaat ini akan dalam jangka pendek, sementara yang lain memerlukan sedikit masa lagi; sektor Infrastruktur tidak akan menjadi pengecualian, oleh itu perlu bekerja keras untuk memanfaatkan setiap peluang yang ditawarkan oleh perniagaan yang dihasilkan oleh perjanjian tersebut, untuk kepentingan ekonomi sosial, alam sekitar dan nasional.

SUMBANGAN KEPADA KDNK PADA TAHUN 2016

Sektor pembinaan mengalami penurunan yang ketara pada suku kedua 2016, kerana KDNKnya berada pada 1 peratus, jauh di bawah 7.8 peratus yang dimilikinya pada tempoh yang sama tahun lalu dan 5.2 peratus variasi yang dimulakan pada suku pertama 2016.

Pembinaan, yang pada tahun 2015 merupakan salah satu benteng pertumbuhan ekonomi, meningkat 3.9 peratus, menurunkan kadar aktivitinya pada suku pertama.

Menurut DANE, sementara pelaburan dalam kerja sivil mempunyai variasi terendah dalam tiga tahun terakhir antara Januari dan Mac 2016, pembinaan perumahan, yang terus berkembang, menunjukkan tanda-tanda kurang aktiviti dalam kerja baru, dan Suku Februari-April 36,000 pekerjaan hilang di sektor ini. Pertama, IOC mempunyai variasi 0,2 persen antara Januari dan Maret dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2015, tahap yang untuk seperempat adalah yang terendah sejak 2013, ketika penurunan 3 persen pada suku kedua tahun itu.

Pengarah DANE menyatakan bahawa "prestasi pembinaan dijelaskan oleh pertumbuhan bangunan, yang 11.0% dan pekerjaan awam, yang 1.9%". Sandra Forero, presiden Camacol menunjukkan bahawa "menghadapi situasi makroekonomi semasa dan keperluan pelaburan, perumahan dan pembangunan bandar di daerah-daerah, pembinaan bangunan harus menjadi tonggak asas untuk mempromosikan dan memelihara dinamisme ekonomi."

20164 4,567 5,482 9,913 134,587 4,414 5,585 9,859 135,210 4,518 5,752 10,133 135,274 4,509 5,753 10,095 136,604

Penjelasan sendiri dengan maklumat dari CAMACOL

PERINGKAT SYARIKAT DALAM SEKTOR SUB

NAMA PERNIAGAAN	SEKTOR	JUMLAH ASET
JCRB INVERSIONES SAS	AKTIVITI HARTANAH	$ 4,661,356,732.00
CSS CONSTRUCTORES SA	KERJA KEJURUTERAAN • A TAMADUN	$ 1,249,200,744.00
MINCIVIL SA	KERJA KEJURUTERAAN • A TAMADUN	$ 1,036,228,580.00
MARVAL SA	PEMBINAAN BANGUNAN	$ 878.309.631.00
URBANIZADORA MARIN VALENCIA SA	PEMBINAAN BANGUNAN	$ 878,136,867.00
ARKITEK DAN BETON SAS	AKTIVITI KHAS UNTUK PEMBINAAN BANGUNAN	$ 753,944,871.00
TEKNOLOGI SEBENARNYA SA	AKTIVITI HARTANAH	$ 704,884,767.00
NILAI Y CONTRATOS SA VALORCON SA	KERJA KEJURUTERAAN • A TAMADUN	$ 691,329,429.00
CONSTRUCTORA LAS GALIAS SA	PEMBINAAN BANGUNAN	$ 677,079,579.00
CARTAGENA II SA	AKTIVITI HARTANAH	$ 671,834,860.00

KESIMPULAN

Subsektor ekonomi ini sejak kebelakangan ini merupakan salah satu barang terpenting dari segi pengeluaran domestik. Untuk tahun 2017, momentumnya disebabkan oleh pembinaan jalan 4G, yang merupakan salah satu projek infrastruktur yang paling bercita-cita tinggi yang dilakukan di negara ini, selain memperluas liputan perumahan berpendapatan rendah (VIS). Oleh itu, subsektor ini akan terus menjadi salah satu yang paling penting dan dengan keuntungan terbaik ketika membuat pelaburan.

BIBLIOGRAFI

Muat turun fail asal