Pentadbiran awam perbandaran Santiago de Tolú telah malas dengan sumber semula jadi yang paling penting yang dimiliki Teluk Morosquillo, pantainya.
Sejak tahun 80-an, negara Kolombia berusaha untuk menguruskan dan menguruskan pantai-pantai di negara itu dengan desas-desus dekrit rapuh yang mudah dilanggar oleh penduduk dan pengunjung pantai kami, kota Santiago de Tolú tidak terkecuali, di pantai-pantai yang kita temui semua jenis penjual jalanan, pencerobohan dan juga merampas tanah atau air surut, mudah untuk pergi ke Tolú dan mencari hotel dengan pantai persendirian, sementara artikel 674 kod sipil Kolombia mengatakan: Pantai, tanah pasang surut dan perairan maritim adalah barang untuk kegunaan umum, oleh karena itu tidak dapat dipindahkan dengan cara apa pun kepada individu, yang hanya dapat memperoleh konsesi, izin atau lesen untuk penggunaan dan kesenangan mereka sesuai dengan undang-undang dan ketentuan dekri ini. Akibatnya, izin atau lesen tersebut tidak memberikan hak atas tanah atau tanah bawah tanah.
Pada tahun 1984, Keputusan 2324 dikeluarkan, yang menetapkan prosedur untuk memberikan konsesi untuk penggunaan dan kenikmatan pantai dan tanah pasang surut kepada individu oleh Direktorat Maritim dan Pelabuhan Umum (DIMAR), entiti yang bertanggung jawab menjalankan fungsi selama garis pantai.
Adalah perlu untuk membuat penjelasan, kita telah berbicara sejak tahun 80-an dan kerana sejak itu zonasi dirancang untuk kawasan pantai dan kawasan maritim, ini untuk meningkatkan organisasi dan keamanan dalam penyediaan perkhidmatan yang dapat ditawarkan.
Namun, instrumen undang-undang telah rapuh di sebagian besar pangkalannya untuk memberikan respons yang efektif terhadap kebutuhan yang ada, yang memungkinkan pengelolaan pantai yang tepat. Ketidakupayaan pengurusan oleh institusi negara yang bersaing, pelepasan mereka dan perancangan yang tidak baik dari apa yang ditakdirkan oleh negara membuat proses yang rumit dan terputus-putus, sektor swasta dan masyarakat sipil pelaku utama untuk pengurusan yang optimum dan efisien pantai. Dan kita menambah ini faktor pemanasan global dan akibatnya yang serius di pesisir pantai.
Pada tahun 2000, Kementerian Alam Sekitar membuat Dasar Alam Sekitar Nasional untuk pembangunan lestari ruang lautan dan kawasan pesisir dan pulau-pulau di Colombia, sebuah kebijakan yang agak baru dan baru untuk rawatan dasar-dasar seperti ini di negara kita. negara, adalah mustahak untuk mempromosikan dasar ini di kota Santiago de Tolú dengan mempertimbangkan kedudukannya yang strategik, dan di seluruh wilayah, produk utama pengakuan politik ini adalah bahawa hari ini Colombia mempunyai dasar Lingkungan untuk pengurusan pesisir terpadu, dan dengan semua dasar terpadu untuk pentadbiran dan pembangunannya dari segi kesinambungan, namun bagi perbandaran Santiago de Tolú di wilayah Teluk Morosquillo, kebijakan ini tidak sepenuhnya dijalankan, begitu juga untuk kota-kota jiran,seperti Coveñas dan San Onofre antara lain. Pada tahun 2007, Suruhanjaya Laut Kolombia membuat Dasar Nasional untuk Ruang Laut dan Pesisir, iaitu, kita akan bekerjasama dengan dua dasar yang sangat baru dan banyak yang boleh dikatakan, yang pertama, menekankan bahawa pelancongan harus dimasukkan dalam strategi pembangunan. pada dasarnya lestari menggabungkan visi masyarakat tempatan, dan menghubungkannya dengan entiti pemerintah, sehingga dapat mengurangkan konflik dalam pengurusan sumber-sumber pesisir. Yang kedua, berkaitan dengan industri pelancongan, berbicara tentang tantangan yang harus ditempuh oleh pelancongan, dan dibingkai dalam gambaran globalisasi, memperoleh daya saing dalam produk dan destinasi, dengan mempertimbangkan bahawa pelancongan pantai adalah apa yang harus terjadi di berkualiti tinggi,Di sinilah pertarungan bermula untuk memesan pantai untuk aktiviti pelancongan, yang akan mengutamakan objektif yang diinginkan, namun ketika meninjau kedua-dua dasar awal ini untuk kemajuan dan daya saing pelancongan yang diperlukan, bahagian pentadbiran awam untuk Teluk Morosquillo masih seri, ia lebih merupakan jalan masuk utama Santiago de Tolú untuk kali ini kehilangan semua arus surut di sektor pusat kota, apa yang terjadi dengan pengawasan pantai dan kepatuhan terhadap kebijakan yang disebutkan di atas? Pada masa ini pantai dan air surut kawasan perbandaran telah hilang.bahagian pentadbiran awam untuk jurang Morosquillo terus menjadi tarikan, ia lebih merupakan jalan masuk utama di Santiago de Tolú untuk kali ini kehilangan semua arus surut di sektor pusat bandar, apa yang berlaku dengan pengawasan pantai dan pematuhan terhadap dasar yang dinyatakan di atas? Pada masa ini pantai dan air surut kawasan perbandaran telah hilang.bahagian pentadbiran awam untuk jurang Morosquillo terus menjadi tarikan, ia lebih merupakan jalan masuk utama di Santiago de Tolú untuk kali ini kehilangan semua arus surut di sektor pusat bandar, apa yang berlaku dengan pengawasan pantai dan pematuhan terhadap dasar yang dinyatakan di atas? Pada masa ini pantai dan air surut kawasan perbandaran telah hilang.
Pada waktu itu Tolú adalah bagian dari kajian: Caribbean "Kawasan strategis untuk pengembangan pelancongan Kolombia" yang dilakukan oleh Kementerian Pembangunan Ekonomi ketika itu, strategi-strategi ini yang di atas kertas seolah-olah mengubah arah perbandaran ini yang bergantung pada pelancongan, menjadi sandiwara, semuanya tetap sama, kemerosotan dermaga dan pencemaran pantai dan laut terus berkembang, sehinggakan pelancongan berhenti mengunjungi Tolú, kurangnya pengurusan pantai dan ruang pasang surut telah merosakkan manfaat yang dibawa oleh pelancongan, hotel Pantai pantai adalah yang diinginkan oleh pelancong dan pantai "persendirian" adalah yang paling diinginkan oleh pengunjung, memberikan dividen kepada syarikat hotel swasta dan kehilangan pentadbiran perbandaran apa yang sebenarnya mereka harus dapatkan untuk royalti atau cukai,ketidakpedulian terhadap dasar dan penguasaan syarikat swasta di wilayah ini semakin memiskinkan perbandaran.
Pada tahun 2005 organisasi pelancongan dunia atas inisiatif Kementerian Perdagangan, Industri dan Pelancongan melakukan "Diagnosis produk Matahari dan Pantai" di Kolombia, yang diagnosisnya adalah untuk Teluk Morosquillo.
- Air mandi berkualiti rendah kerana pembuangan air kumbahan. Kemerosotan garis pantai disebabkan oleh fenomena semula jadi seperti ribut, gelombang melampau dan kenaikan permukaan laut, dan faktor antropogenik seperti pembinaan pemecah gelombang, taji dan pengambilan pasir ke Pembinaan. Kekurangan dalam susunan dan perancangan pantai. Tahap rendah koordinasi antara institusi.
Selanjutnya, Kementerian Perdagangan, Perindustrian dan Pelancongan mengembangkan kebijakan mutu pelancongan, yang tujuannya adalah untuk meningkatkan penyediaan perkhidmatan pelancongan yang ditawarkan, memperkuat pengurusan mutu di destinasi. Di bawah garis yang sama ini, sesuai dengan ketentuan UU 300 tahun 1996 dan Sistem Mutu Nasional, merek dan prosedur sertifikasi kualiti pelancong dibuat, yang memungkinkan penggunaan tanda khusus atau tanda sertifikasi untuk sektor, di pihak penyedia pelancongan, sebagai faktor pembezaan sebelum persaingan dan di pasaran.
Pada tahun 2008 Majlis Nasional untuk Dasar Ekonomi dan Sosial-CONPES meluluskan dokumen 3527, yang dalam strategi mempromosikan sektor bertaraf dunia, yang diketuai oleh Kementerian Perdagangan, industri dan Pelancongan, dirangka dalam paksi strategi "Colombia: destinasi pelancongan bertaraf dunia ”, mencadangkan tindakan yang difokuskan untuk meningkatkan daya saing destinasi dari peningkatan infrastruktur pelancongan untuk pembangunan wilayah, pengurusan hakisan pantai untuk memulihkan pantai di pantai Atlantik dan San Andrés, juga Sebagai pengukuhan keamanan melalui pelatihan dan penyediaan polisi pelancongan, Tolú tidak dipertimbangkan untuk proyek-proyek ini, tidak ada pekerjaan di Tolú yang menyoroti perbandaran pelancongan seperti itu,Tolú saat ini membuang sebahagian kumbahannya di tepi pantai sektor pusat bandar, hakisan hari demi hari merosakkan pantai, pelancongan tidak lagi berjalan, dan pantai berdekatan seperti Coveñas lebih disukai, yang hari ini adalah modal swasta. mereka memilikinya di posisi yang lebih baik daripada Tolú, walaupun merupakan kota muda, Coveñas memiliki infrastruktur dan pelaburan modal swasta yang unggul, peniaga dan pelabur kecil dan sederhana menetap di Coveñas.Coveñas mempunyai infrastruktur dan pelaburan modal swasta yang unggul, pedagang kecil dan sederhana dan pelabur menetap di Coveñas.Coveñas mempunyai infrastruktur dan pelaburan modal swasta yang unggul, peniaga kecil dan sederhana dan pelabur menetap di Coveñas.
Rancangan pembangunan nasional 2010-2014: Kesejahteraan untuk Semua menetapkan pentingnya pelancongan Sun and Beach untuk pembangunan wilayah dan negara, menetapkan bahawa ia akan mengeluarkan kebijakan pemesanan yang menangani masalah pengendalian hakisan pantai dan urutan tindakan koordinasi sama entiti yang berkaitan langsung dengan pengurusan dan kawalan, yang dilancarkan dalam rancangan sektor pelancongan 2011 - 2014 "pelancongan: Faktor kemakmuran untuk Colombia" yang mencadangkan strategi yang mempromosikan pesanan pantai meningkatkan instrumen penyelarasan institusi untuk pengurusan dan pengurusan pantai, infrastruktur dan kualiti perkhidmatan.
Hakisan pantai di Tolú adalah masalah yang mana jalan keluarnya ditunjukkan oleh pemerintah Nasional kerana dalam Rencana Pembangunan Nasional, ia mencadangkan peruntukan sumber royalti (Pencegahan Bencana) untuk meminimumkan hakisan pantai.
Penggunaan pantai mempunyai minat yang relevan untuk kegiatan rekreasi, rekreasi, rekreasi dan rekreasi, ciri-ciri bersantai dan berehat ini terkait dengan pantai, pelancongan menjadi lawatan aktiviti utama ke pantai dan sektor berdekatan termasuk aktiviti yang berkaitan dengan laut dan pesisir, di Colombia tidak terkecuali dan perbandaran Santiago de Tolú adalah salah satu yang paling dekat dengan kawasan pedalaman negara ini, oleh itu kerana jaraknya lebih dekat daripada yang lain seperti Cartagena, Santa Marta dan Kepulauan San Andrés. Walaupun pertumbuhan pelancongan yang tidak dirancang tanpa adanya pengelolaan dan pengurusan pantai yang tepat, ia menghasilkan penurunan sumber daya ini, sumber daya yang menjadi daya tarikan pelancong, yang tidak hanya menyebabkan kerugian ekonomi, tetapi permintaan ekologi dan budaya, di Tolú,pencemaran perairan akibat pembuangan domestik dan perindustrian ke zon pesisir yang dibawanya ialah pencemaran dengan bahan organik dan anorganik dan mikrobiologi, pengurusan sisa pepejal yang tidak mencukupi dan kehilangan pantai pelancongan yang disebutkan di atas kerana kemunduran garis pantai, kemerosotan ekosistem laut dan pesisir merupakan masalah persekitaran yang dihadapi oleh pantai pelancongan perbandaran ini hari ini.kemerosotan ekosistem laut dan pesisir merupakan masalah persekitaran yang dihadapi oleh pantai pelancongan perbandaran ini hari ini.kemerosotan ekosistem laut dan pesisir merupakan masalah persekitaran yang dihadapi oleh pantai pelancongan perbandaran ini hari ini.
Di Tolú, pendudukan haram di kawasan pantai oleh bahagian konglomerat orang, seperti perumahan atau habitat dan pada kesempatan lain untuk pembinaan kompleks bandar dan hotel, kelab, kondominium, dll., Terkenal. Bahawa mereka memiliki wilayah pantai yang tertutup dan terbatas, terdapat mekanisme seperti pemberian konsesi untuk penggunaan dan kenikmatan pantai maritim dan tanah pasang surut kepada individu, yang dibincangkan oleh artikel 169 Keputusan 2324 tahun 1984, yang memungkinkan penyertaan swasta untuk menjalankan aktiviti yang diperlukan untuk penyediaan perkhidmatannya,peraturan semasa membenarkan penggunaan aset tersebut dari penggunaan semua atau penggunaan awam oleh pihak ketiga tanpa imbuhan terakhir kepada Negara, dengan mengambil kira bahawa ia sesuai dengan penilaian ekonomi sumber tersebut dan dalam kes-kes ia telah melibatkan penswastaan de facto sektor pantai mengurangkan akses kepada masyarakat.
Adalah penting bahawa di sekitar penggunaan pantai, aktiviti ekonomi yang penting dikonfigurasikan oleh orang atau sekumpulan orang yang menjual secara tidak rasmi dan kekal, empirik dan tanpa pengetahuan tentang perkhidmatan dan penyediaan perkhidmatan yang baik, atau apa-apa pelaksanaan kebaikan amalan kualiti perkhidmatan.
Untuk ini juga harus ada koordinasi atau peralatan institusi negara - masyarakat sipil untuk menjalankan fungsinya, perlu diperhatikan masyarakat yang bergantung pada pantai untuk keperluan harian, model pengurusan mesti dilaksanakan yang mendorong penyertaan aktif semua komuniti setempat, mesti ada pemberdayaan masyarakat untuk membentuk pangkalan untuk pentadbiran pantai-pantai ini, di bawah pengurusan atau pengurusan bersama antara entiti Awam dan komuniti pesisir di mana proses-proses ini sedang dijalankan, adalah perlu untuk mengubah cara memahami dan menghadapi aktiviti yang berkaitan dengan pelancongan di kawasan itu, benar-benar memanfaatkan idea dan melaksanakan ekopelancongan untuk pembangunan persekitaran yang lestari dan penyelenggaraannya,Konsep kualiti dalam penyediaan perkhidmatan pelancongan harus dititikberatkan, serta penyediaan peralatan dan bahan berkualiti tinggi ketika memberikan layanan yang efektif dan selamat, pemantauan pantai dan perlindungan alam sekitar cara untuk maju, dalam kerangka apa yang ingin kita capai, strategi koordinasi institusi mesti ditentukan pada tingkat nasional, wilayah dan lokal, memperkuat kompetensi dan tanggungjawab dalam pengurusan pantai, misalnya rancangan untuk pengelolaan pantai yang terintegrasi, membentuk komite lokal untuk pengelolaan yang sama dan mengartikulasikan dengan rancangan tata cara wilayah kota Santiago de Tolú, menjadikannya sebagai alat untuk merancang kegiatan pelancongan.Seperti penyediaan peralatan dan bahan berkualiti tinggi ketika memberikan layanan yang efektif dan selamat, pengawasan pantai dan perlindungan alam sekitar adalah cara untuk maju, dalam kerangka apa yang ingin kita capai harus ditentukan Strategi koordinasi institusi di peringkat nasional, wilayah dan lokal, memperkuat kompetensi dan tanggungjawab dalam pengurusan pantai, misalnya rancangan untuk pengelolaan pantai yang terintegrasi, membuat komite lokal untuk pengelolaannya dan mengartikulasikan dengan rancangan perencanaan wilayah perbandaran Santiago de Tolú, menganggapnya sebagai alat untuk merancang aktiviti pelancongan.Seperti penyediaan peralatan dan bahan berkualiti tinggi ketika memberikan layanan yang efektif dan selamat, pengawasan pantai dan perlindungan alam sekitar adalah cara untuk maju, dalam kerangka apa yang ingin kita capai harus ditentukan Strategi koordinasi institusi di peringkat nasional, wilayah dan lokal, memperkuat kompetensi dan tanggungjawab dalam pengurusan pantai, misalnya rancangan untuk pengelolaan pantai yang terintegrasi, membuat komite lokal untuk pengelolaannya dan mengartikulasikan dengan rancangan perencanaan wilayah perbandaran Santiago de Tolú, menganggapnya sebagai alat untuk merancang aktiviti pelancongan.Dalam kerangka apa yang ingin kita capai, strategi koordinasi institusi mesti ditentukan pada tingkat nasional, wilayah dan lokal, memperkuat kompetensi dan tanggungjawab dalam pengelolaan pantai, misalnya rencana untuk pengelolaan pantai yang terintegrasi, mewujudkan komite lokal untuk pengelolaan mereka sendiri dan mengartikulasikan rencana tata cara wilayah kota Santiago de Tolú, menjadikannya sebagai alat untuk merancang kegiatan pelancongan.Dalam kerangka apa yang ingin kita capai, strategi koordinasi institusi mesti ditentukan pada tingkat nasional, wilayah dan lokal, memperkuat kompetensi dan tanggungjawab dalam pengelolaan pantai, misalnya rencana untuk pengelolaan pantai yang terintegrasi, mewujudkan komite lokal untuk pengelolaan mereka sendiri dan mengartikulasikan rencana tata cara wilayah kota Santiago de Tolú, menjadikannya sebagai alat untuk merancang kegiatan pelancongan.mengambilnya sebagai kaedah merancang aktiviti pelancongan.mengambilnya sebagai kaedah merancang aktiviti pelancongan.
Bahawa para pihak menyedari pentingnya kerja antara disiplin dan antara institusi adalah kunci kejayaan mana-mana dasar nasional dan melaksanakan projek pembangunan menyeluruh untuk pantai pelancongan yang cenderung meningkatkan daya saing, pemuliharaan alam sekitar dan manfaat ekonomi untuk Colombia dan kami masyarakat.
Penyertaan pelakon seperti Direktorat Maritim Umum (DIMAR); Suruhanjaya Laut Colombia (CCO); Kementerian Alam Sekitar, Pejabat Peguam Negara, Jabatan Perancangan Negara, Dewan Bandaraya, Syarikat Autonomi Wilayah, Gabenor, Pusat Penyelidikan, Universiti, Pertahanan Awam, Komuniti secara umum; untuk membuat keputusan dan pengagihan tanggungjawab untuk koordinasi, pengawasan dan pengawalan, pemulihan kawasan yang terkena ancaman asal laut, peningkatan kualiti alam sekitar, adalah kunci untuk mencapai objektif utama yaitu pengembangan kawasan pantai dan pantai Santiago de Tolú. Setiap entiti ini mesti memenuhi peranan dan kecekapan mereka sepenuhnya dan juga kereta yang berkekalan secara ekonomi.
Pada tahun-tahun terakhir 2013 - 2014, tujuan pelancongan pemerintah telah ditetapkan untuk mencapai tingkat daya saing dalam layanan dan tujuannya, berdasarkan kerangka kualiti layanan dan produk yang ditawarkan kepada pelancong, sehingga memberikan pengalaman yang sangat baik kepada kunjungi kami, masukkan konsep kualiti di destinasi yang ditujukan untuk kelayakan penyedia perkhidmatan pelancongan, strategi menerapkan standard yang membawa kepada peningkatan kelayakan penawaran pelancongan.
Di Santiago de Tolú kita harus memikirkan bertindak sesuai dengan trend pelancongan semasa, terpaksa memikirkan tindakan yang akan kita laksanakan, dengan mempertimbangkan sama seperti penyertaan masyarakat setempat, pemeliharaan alam sekitar dan sumber daya ekosistemnya laut dan pantai, sebagai asas asas bagi pengembangan pelancongan yang berkaitan dengan pantai.
Faktor-faktor yang disebutkan di atas adalah sebahagian daripada kepelbagaian alam, konteks dan budaya Toludeña, tanpa keraguan ciri-ciri ini harus digunakan sebagai kelebihan perbandingan, memahami proses biologi, sosial dan budaya yang khusus untuk wilayah ini, mereka menjadi elemen yang perlu dipertimbangkan untuk pembangunan pelancongan lestari.
Untuk mengukuhkan pengurusan bersepadu di pantai pelancongan di Tolú, kita mesti mengaitkan punca dengan kekurangan dari segi perancangan dan perancangan; dan kerapuhan yang terdapat dalam koordinasi antara institusi yang menguruskan pengurusannya, perlu memotivasi pengembangan alat yang memungkinkan pengembangan pengelolaan pantai pelancongan terbaik yang dibingkai dalam penyelarasan, perencanaan dan kerjasama institusi dan masyarakat sipil, mempromosikan pengurusan pantai yang dirancang dengan betul, pembentukan jawatankuasa dan kumpulan tempatan yang bertanggungjawab dalam pengurusan dan artikulasi mereka dengan rancangan penggunaan tanah perbandaran,Ini akan menjadi cara yang tepat untuk merancang kegiatan atau kegiatan dan pengembangan pantai wisata yang diselaraskan oleh entitas nasional dan yang diberikan atau dilaksanakan di kota. Dalam susunan idea ini, pengurusan yang terintegrasi dengan tepat akan mempunyai tindakan seperti mempromosikan pembentukan komite tempatan, menyatakan dengan itu penyertaan, komitmen dan tanggungjawab antara institusi dalam pengurusan pantai yang betul, menjaga dan memulihkan nilai pelancong; mengukuhkan konsesi dengan pakatan strategik, dengan mengambil kira perlindungan, penyelenggaraan dan pemuliharaan mereka, sehingga memberi ganjaran kepada negara Colombia untuk sumber semula jadi ini; mewujudkan skim pentadbiran komuniti untuk melibatkan masyarakat dengan komitmen organisasi yang disertai oleh entiti perbandaran;membantu dalam penyusunan rancangan pembangunan perbandaran dan memberi sumbangan dalam bidang pembangunan pelancongan pantai, penyertaan ini mestilah menyeluruh, tertakluk kepada pengesahan dan perubahan penting yang menguntungkan semua jenis projek, mewujudkan mekanisme untuk mendapatkan sumber ekonomi untuk menjalankan program penyesuaian dan pengurusan pantai; rancangan pengurusan untuk pantai dan artikulasi yang sesuai dengan rancangan penggunaan tanah perbandaran Tolú, seperti yang telah kami sebutkan sebelumnya dengan rencana pembangunan perbandaran, mempelajari dengan tepat kebijakan yang dilaksanakan atau yang akan dilaksanakan di tingkat nasional, untuk memperoleh sumber daya yang signifikan melalui Projek;Oleh itu, memperkukuhkan bantuan teknikal untuk merancang secara strategik semua jenis produk dari pantai dan pesisir, dengan bantuan dari universiti di rantau ini.
Untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan pantai dan meningkatkan pelancongan dan, oleh itu, pelancongan adalah tahap yang baik, berkualiti, dasar pantai nasional dikaji; kajian dan diagnosis sebelumnya diperlukan untuk menghasilkan hasil untuk menjamin kualiti elemen dan bahan yang akan digunakan berdasarkan Pelan Sektor Pelancongan 2008-2010 (Colombia: Destinasi Pelancong Bertaraf Dunia) di mana kami menemui mekanisme untuk meningkatkan produk "Sun and Beach" dengan peningkatan infrastruktur dan perkhidmatan asas.
Peranan yang harus dimainkan oleh semua institusi pesisir dan komuniti, syarikat swasta dan juga pelancong, sangat relevan, sehingga mempromosikan sijil berkualiti tinggi di kawasan Pantai Pelancong, menjadikannya sebagai alat atau elemen untuk kelestarian dan mempromosikannya di pasaran nasional dan antarabangsa yang global.
Pelaksanaan amalan pembuatan dan perkhidmatan pelanggan yang baik melalui penyediaan perkhidmatan pelancongan, sehingga memuaskan pelanggan, pengunjung atau pelancong, nasional atau asing, akan memenuhi prospek ekonomi untuk membangun kembali dan bersaing, memudahkan mereka yang bertanggung jawab menyediakan perkhidmatan ini akses kepada pinjaman. untuk peningkatan daya saing dan dengan itu memberikan peningkatan yang lebih tinggi daripada yang kita miliki, meningkatkan kualiti, bahawa penduduk tempatan dan pengunjung dari semua jenis merasa selesa dan senang dengan penginapan di perbandaran kita dan di seluruh Teluk Morosquillo, Tolú Kerana ia adalah salah satu destinasi pelancongan tradisional di savana Sucre dan di seluruh Wilayah, ia mesti memimpin dan dengan itu menjadi kawasan pelancongan penting yang terlibat dalam proses ini,Lebih disukai oleh orang-orang dari seluruh dunia dan ini di peringkat Cartagena de Indias, Santa Marta dan pulau San Andrés antara destinasi Caribbean lain yang disukai oleh pelawat dari seluruh dunia.
Santiago de Tolú, untuk menjadi apa yang kita mahukan atau inginkan, perlu memformalkan kegiatan ekonomi dan memberikan latihan dan panduan yang baik dalam proses ini, yang dipimpin oleh Dewan Perdagangan dan Industri dan Perdagangan, menggunakan model yang mengoptimumkan kewangan untuk semua mereka yang mempraktikkan perdagangan atau aktiviti tidak rasmi, sehingga memastikan kelestarian perniagaan pelancongan ini, melembagakan program yang bertujuan untuk memperbaiki, membersihkan dan mengoptimumkan pantai, di bawah skema pengurusan masyarakat, sangat penting seperti yang kita lihat sebelumnya bahawa masyarakat merasakan anda memiliki polisi, rancangan dan strategi ini, sama seperti anda merasakan anda memiliki aset,dari pantai pelancongannya dan bahawa ia menderita dari kawasan perbandarannya dan sumbangan penting yang diberikan oleh pelancongan dalam pelbagai bentuknya kepada penduduk ini. Pelan tindakan yang disebutkan di atas, perjanjian antara perbandaran dan kementerian, mesti membawa penyediaan elemen untuk kebersihan, penyelamatan dan pembersihan di dalam pantai, elemen-elemen ini diperlukan untuk pengembangan aktiviti, menjauhkan garis pantai dengan pembinaan de espolones adalah strategi semula jadi untuk pemulihan pantai berpasir, yaitu pengembangan ruang, seperti yang dilakukan di sektor tengah kota Riohacha La guajira di mana lebih dari 300 meter pantai berpasir telah ditemukan dan hari ini mereka menggunakannya untuk membuat Francisco el hombre Festival,festival yang menambah lebih dari 500 ribu pengunjung menurut tinjauan dari sekretariat mobiliti dan transit perbandaran ini, yang menjadi contoh bagi pengembangan pelancongan kita, Menetapkan tempat-tempat perhatian yang tidak kita temui di jalan-jalan dan pantai kita, yang menuju ke destinasi pelancong di dalam departemen, sehingga memudahkan akses kepada pelancong dan menawarkan mereka pelancongan yang berkualiti, mengembangkan program isyarat dan interpretasi di pantai pelancongan, kualiti alam sekitar, kegiatan rekreasi dan rekreasi, peraturan keselamatan, dll.mengembangkan program isyarat dan tafsiran di pantai pelancongan, kualiti alam sekitar, aktiviti rekreasi dan rekreasi, peraturan keselamatan, dll.mengembangkan program isyarat dan tafsiran di pantai pelancongan, kualiti alam sekitar, aktiviti rekreasi dan rekreasi, peraturan keselamatan, dll.
Harus diingat bahawa sentuhan terakhir untuk proposal ini adalah pengawasan dan keamanan di kota Tolú, jelas bahawa negara harus menjaga hak-hak dan bahawa ia terdiri dari pasukan polis dan bagian dari tentera, yang memungkinkan organisasi dan kawalan di wilayah tersebut nasional, tindakan kerjasama untuk keselamatan ini akan menjamin pengurangan risiko dan kawalan dalam menjalankan aktiviti polis, pertahanan awam dan, jika perlu, bantuan dari pasukan ketenteraan kita, untuk ini terdapat cadangan antara institusi yang membolehkan pentadbiran membuat penggunaan kekuatan awam untuk kawalan.
Pentadbiran awam pantai dan ruang awam perbandaran Santiago de Tolú akan menjadi pertandingan peringkat nasional dan jika proses ini berlaku, ia akan setanding dengan destinasi pelancongan nasional dan antarabangsa yang lain.
Rujukan bibliografi
- Artikel 63 Perlembagaan Politik Colombia.Peraturan 2324 tahun 1984. Dasar Alam Sekitar Nasional untuk Pembangunan lestari ruang lautan dan kawasan pesisir dan pulau-pulau di Colombia. Bogotá 2000. Dasar Nasional Ruang Laut dan Pesisir PNOEC. Bogotá 2007.Sentencia T-1186 / 04.Arenas, Pedro Pengurusan dan kelestarian pesisir bersepadu: Analisis Proaktif Dasar Awam dalam 2 Wajah Atlantik (Sepanyol. Portugal dan Colombia Panama) Tesis Doktor, Universiti Cádiz, 2010. Álvaro D., Sierra - Correa p., Arias Isaza, F. dan M. Fontalvo 2003. Panduan Konsep dan Metodologi untuk pengurusan bersepadu kawasan pesisir di Colombia, Manual 1: Penyediaan, pencirian dan diagnosis. Siri Dokumen Umum INVEMAR No. 12. 94 p. Jabatan Perancangan Negara Colombia DNP.Colombian Vision Second Centennial Version 2014 - 2019. Bogotá 2014. Decree 1766 of 2013 - Bogotá 2013. Dokumen Pemasangan jawatankuasa pantai Tolú dan Coveñas dan San Onofre oleh Timbalan Menteri Pelancongan, Sandra Howard Taylor.Tolú, (Sucre) 11 Jun 2014. Dokumen dasar pantai pelancongan: garis panduan sektoral. Bogotá DC, Disember 2011. Keputusan No. 075 tahun 2013 Santa Marta - Magdalena 2013, Keputusan 055 of Coveñas Sucre 2014, Keputusan Nasional 166 tahun 2015, Dokumen Majlis Negara Rad 11001 -03- 06- 000-2010-00071- 00 Nombor Dalaman 2014 Pantai Maritim dan tanah pasang. University of Cartagena _ yang universal penerbitan Cartagena Beaches Management akan menjadi Model di Colombia 12 April 2014.Dokumen pemasangan untuk jawatankuasa pantai Tolú dan Coveñas dan San Onofre oleh Naib Menteri Pelancongan, Sandra Howard Taylor. Tolú, (Sucre) 11 Jun 2014. Dokumen dasar pantai pelancongan: garis panduan sektoral. Bogotá DC, Disember 2011. Keputusan No. 075 tahun 2013 Santa Marta - Magdalena 2013, Keputusan 055 of Coveñas Sucre 2014, Keputusan Nasional 166 tahun 2015, Dokumen Majlis Negara Rad 11001 -03- 06- 000-2010-00071- 00 Nombor Dalaman 2014 Pantai Maritim dan tanah pasang. University of Cartagena _ yang universal penerbitan Cartagena Beaches Management akan menjadi Model di Colombia 12 April 2014.Dokumen pemasangan untuk jawatankuasa pantai Tolú dan Coveñas dan San Onofre oleh Wakil Menteri Pelancongan, Sandra Howard Taylor. Tolú, (Sucre) 11 Jun 2014. Dokumen dasar pantai pelancongan: garis panduan sektoral. Bogotá DC, Disember 2011. Keputusan No. 075 tahun 2013 Santa Marta - Magdalena 2013, Keputusan 055 of Coveñas Sucre 2014, Keputusan Nasional 166 tahun 2015, Dokumen Majlis Negara Rad 11001 -03- 06- 000-2010-00071- 00 Nombor Dalaman 2014 Pantai Maritim dan tanah pasang. University of Cartagena _ yang universal penerbitan Cartagena Beaches Management akan menjadi Model di Colombia 12 April 2014.Bogotá DC, Disember 2011. Keputusan No. 075 tahun 2013 Santa Marta - Magdalena 2013, Keputusan 055 of Coveñas Sucre 2014, Keputusan Nasional 166 tahun 2015, Dokumen Majlis Negara Rad 11001 -03- 06- 000-2010-00071- 00 Nombor Dalaman 2014 Pantai Maritim dan tanah pasang. University of Cartagena _ yang universal penerbitan Cartagena Beaches Management akan menjadi Model di Colombia 12 April 2014.Bogotá DC, Disember 2011. Keputusan No. 075 tahun 2013 Santa Marta - Magdalena 2013, Keputusan 055 of Coveñas Sucre 2014, Keputusan Nasional 166 tahun 2015, Dokumen Majlis Negara Rad 11001 -03- 06- 000-2010-00071- 00 Nombor Dalaman 2014 Pantai Maritim dan tanah pasang. University of Cartagena _ yang universal penerbitan Cartagena Beaches Management akan menjadi Model di Colombia 12 April 2014.
