Ekonomi Jepun mengalami masalah selama beberapa tahun, setelah pemulihan tertentu, ia merosot lagi tetapi kali ini lebih kuat kerana pada suku terakhir 2008 ia mengalami penguncupan terbesar sejak krisis minyak tahun 1974, yang dipengaruhi oleh penurunan eksport yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Pada suku terakhir 2008, KDNK Jepun menguncup 3.2%, mencatatkan penurunan terburuk dalam 35 tahun, termasuk penurunan yang lebih tinggi daripada di negara maju yang lain.
Kadar pengecutan tahunan adalah 12.7%, iaitu penurunan tiga suku berturut-turut. Untuk ini ditambahkan bahawa terdapat penurunan yang signifikan dalam kadar inflasi, yang memungkinkan deflasi mungkin.
Bank of Japan memberi amaran bahawa terdapat risiko deflasi hingga tahun 2011, iaitu dua tahun yang berterusan dengan fenomena ini yang akan membawa akibat yang sangat negatif bagi ekonomi secara umum, kerana penurunan harga pada gilirannya menyebabkan kesan negatif terhadap syarikat seperti pemotongan kakitangan, pengurangan pelaburan peralatan, antara lain dan dalam jangka panjang mengurangkan keuntungan perniagaan.
Menganalisis sektor perniagaan, dapat dilihat bahawa banyak syarikat Jepun memperoleh hasil yang sangat membimbangkan, contohnya adalah syarikat automobil kedua di negara ini, Honda, yang mengalami penurunan keuntungan sebanyak 89% pada suku keempat tahun 2008. Juga syarikat produk elektronik Hitachi mengumumkan bahawa ia mengalami kerugian sekitar $ 7.8 bilion.
Beberapa penganalisis bersetuju bahawa syarikat Jepun dipengaruhi oleh penurunan eksport yang mendadak, yang disebabkan oleh kenaikan yen dan kejatuhan permintaan di seluruh dunia yang disebabkan oleh kemelesetan antarabangsa.
Aspek lain yang perlu diambil kira adalah bahawa pengeluaran industri turun 9.6% pada bulan Disember, penguncupan paling kuat sejak rekod pengukuran bermula, tetapi yang menyedihkan ialah Menteri Ekonomi Jepun mengatakan bahawa Ini adalah situasi yang belum pernah terjadi sebelumnya dan dia meramalkan bahawa penurunan pengeluaran industri akan cenderung berlanjutan.
Juga disebabkan oleh perkara di atas, kadar pengangguran meningkat pada bulan Disember 2008 menjadi 4.4%, angka tertinggi dalam tiga tahun.
Kerajaan Jepun meramalkan penurunan untuk tahun fiskal 2008 yang berakhir pada bulan Mac 2009, menganggarkan penurunan 0.8% berbanding 1.3% setiap tahun yang diramalkan sebelumnya. Ia meramalkan bahawa ekonominya hampir memburuk untuk pertama kalinya dalam tujuh tahun kerana perbelanjaan modal, keuntungan perniagaan dan peluang pekerjaan terus menurun dengan pesat di tengah krisis ekonomi antarabangsa.
Perdana Menteri Jepun Taro Aso telah menyatakan bahawa ekonomi Jepun telah mengalami keadaan yang teruk dan telah berjanji untuk melaksanakan secepat mungkin pakej rangsangan yang termasuk dalam anggaran tambahan untuk merangsang ekonomi.
Apa yang berlaku pada suku pertama 2009?
Yen yang lemah diketahui melegakan pengeksport besar Jepun. Kekuatan mata wang dalam beberapa bulan terakhir sangat merosakkan industri automotif Jepun, terutama Toyota Motor Corp.
Pada suku terakhir 2008, ekonomi menguncup pada kadar terpantas dalam tiga dekad. Pada Januari 2009, eksport mengalami penurunan terbesar dan defisit perdagangan negara meningkat ke tahap yang tinggi.
Indeks Tankan yang mencerminkan keyakinan perniagaan Jepun dan dilaporkan setiap tiga bulan, menunjukkan tahap terburuk dan penurunan suku tahunan terburuk dalam sejarahnya, antara Januari dan Mac, berbanding tiga bulan sebelumnya, berada di bawah 58 mata Maksudnya, 34 unit di bawah minus 24 mata yang dicatatkan antara Oktober dan Disember 2008, menjadi keyakinan perniagaan suku keenam berturut-turut di Jepun.
Pengeluaran perindustrian Jepun menurun untuk bulan kelima berturut-turut pada bulan Februari, dengan penurunan sebanyak 9.4% berbanding bulan sebelumnya. Kejatuhan penguncupan permintaan kereta Jepun dan produk berteknologi tinggi terbesar di dunia terus menjadi faktor utama yang menyebabkan penurunan pengeluaran.
Penjualan kereta Jepun merosot pada bulan Mac 2009 sebanyak 32%, dengan jenama kereta yang paling terjejas adalah Nissan dan Toyota. Toyota, pembuat kenderaan terkemuka di dunia, menyaksikan penjualannya menurun sebanyak 31% pada bulan Mac kepada 135,700 unit, tidak termasuk model Lexus jenama mewahnya. Sebahagiannya, penjualan Nissan menguncup 33.5% kepada 59.292 kenderaan.
Kadar pengangguran Jepun pada bulan Februari tahun ini telah menjadi yang tertinggi dalam tiga tahun kebelakangan, iaitu 4,4%. Pemecatan besar-besaran telah menyebabkan 2.99 juta orang keluar dari pekerjaan akibat krisis ekonomi terburuk di negara ini sejak Perang Dunia II.
Kes bunuh diri baru muncul di Jepun akibat krisis ini, yang menyebabkan pengangguran tinggi dan memburukkan lagi keadaan ekonomi orang Jepun. Pada tahun 2008 sahaja, 32.200 kes bunuh diri berlaku di negara ini. Di Jepun terdapat lebih daripada 30,000 kes bunuh diri untuk kesebelas tahun berturut-turut. Pada bulan Januari 2009, 2.655 orang meragut nyawa mereka secara sukarela, 113 orang lebih banyak berbanding bulan yang sama tahun sebelumnya, dan pada bulan Februari 2.470 orang, 62 orang lebih banyak berbanding tahun sebelumnya.
Ketika keadaan betul, pelabur global memperoleh hutang murah dalam yen, berkat kadar faedah yang sangat rendah di Jepun, kemudian menjual yen untuk mata wang lain dan melaburkan keuntungan di pasaran yang berbeza, dari New York ke New Zealand, untuk mencapai pulangan yang lebih tinggi. Pelabur membalikkan operasi tersebut, yang dikenali sebagai urus niaga, ketika krisis kewangan bertambah buruk. Kerana pembubaran operasi melibatkan pembelian semula yen, mata wang Jepun menguat. Yen menguat lebih daripada 30% berbanding sekumpulan mata wang rakan dagang utamanya dari Ogos 2008 hingga awal Februari.
Beberapa Kesimpulan
Untuk mengurangkan keadaan kenaikan yen dan akibatnya penurunan import dan ganti rugi lain, Gabenor Bank of Japan (BOJ) mengumumkan perluasan bantuan kewangan dengan pembelian hutang dari syarikat dalam jangka masa panjang, untuk memudahkan kecairan di tengah-tengah krisis.
Pada bulan Mac BOJ memutuskan untuk mengekalkan kadar faedah pada 0.1% untuk bulan ketiga berturut-turut dan meluluskan untuk meningkatkan jumlah bulanan yang dapat diperolehnya dari bon kerajaan jangka panjang kepada 1.8 trilion yen, untuk meningkatkan kecairan dalam pasar. Had bulanan sebelumnya untuk membeli bon kerajaan jangka panjang adalah 1.4 trilion yen.
Semua langkah yang diambil oleh pihak berkuasa Jepun dapat memperbaiki beberapa masalah ekonomi yang ada sekarang dalam jangka sederhana, tetapi masalah besar yang ditakuti di Jepun adalah dua tahun berlakunya deflasi yang diramalkan oleh pemerintah dapat menyebabkan kesulitan besar bagi pelaburan industri di negara ini.
Lampiran
